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    ?內燃牽引車儀表和操縱系統是怎么樣的

    2020-09-16

    內燃牽引車儀表和操縱系統

    啟動

    啟動開關有兩個位置:關閉、接通。按下啟動鍵,發動機開始運轉。

    ▲警告!

    在明確儀表和操縱控制器的位置、功能及其使用方法以前,不要操作車輛,要仔細閱讀并熟悉這一部分內容。 隨時查看儀表所顯示的信息,并采取適當的措施避免車輛受損。

    儀表盤的說明

    一、人機操作界面

    人機界面顯示:

    1發動機轉速(0 -2200rpm)。

    2車速(0 -28km/h)。

    3引擎水溫(攝氏50- 110),超過100度報警。

    4引擎機油壓力(0- 1mpa), 低于0. 06mpa報警,正常0.1 0.5mpa。

    5儲^室壓力(01mpa) ,低于0. 4mpa報警,正常0.4 0. 8mpao

    6加油機圖標顯示油箱燃油量。

    7電瓶圖標顯示充電狀態。

    8檔位顯示: PI[前進鳥龜檔]. F2[前進免子檔]: N[空擋: R1后道[烏龜檔],R2[后退兔子檔]。

    9顯示屏左右兩側按鍵: F7前工作區域影像,F8后工作區域影像,F16返回主頁。

    二、故障處理與排查

    監控器在顯示工作狀態的同時,還能監視發動機的潤滑系統、

    冷卻系統、空氣系統、發電系統的工作狀況。如上述系統有故障分別按程度等級做如下提示:

    1.一級報警:

    一旦顯示[潤滑系統] [水溫系統]報警信號,應立即停車進行檢查,否則有可能對系統造成嚴重損壞。

    1.1 [潤滑系統]報警:表示發動機機油壓力異常,主要從以下三方面進行排查:

    a潤滑機油供油路是否堵塞。

    b機油泵是否工作。

    c是否缺機油。

    1.2 [水溫系統]報警:當溫度高于100"C時顯示此信息。

    出現水溫報警應及時檢查冷卻系統,檢查水箱:

    a實際溫度是否過高。

    b水箱是否缺水。

    2.二級報警:在工作狀態顯示欄顯示

    [電壓過低].[電壓過高小][空濾臟污]等故障報警信號。

    2.1 [電壓過低]

    當電瓶電壓低于22伏時顯示此信息,此時啟動發動機,如果:

    a. 能啟動并在運行十分鐘后報警消失,則電瓶屬于輕微虧電。

    b.能啟動并在運行t分鐘后仍然有報警,應當檢查發動機發電是否正常,電瓶是否損壞。

    c.不能啟動則應該更換電瓶。

    2.2 [電壓過高]

    當電瓶電壓高于28伏時顯示此信息,發動機正常運轉時其工作電壓應為12V- 14V。此時應測量電瓶的實際電壓,如果:

    a.正常則屬于誤報警。

    b.發動機正常運轉時大于16V,則發電調節器壞,應當修理或者更換發電機。

    備注及說明:

    上述介紹的是監控器的主要畫面及其操作步驟,在整個操作過程中需要注意以下幾項:

    1.為防止誤動作有延時。

    2.同時按2個以上的按鍵,指令無效。

    3.按健操作時,校健轉換操作模式時,系統有固定調整時間, 禁止頻繁轉換。

    4用打開鑰匙時要等系統自檢正常后再啟動車輛。


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